Guida alla scelta di
Master Ingegneria Meccanica

113
Master
56
Scuole
1.963
Laureati

La meccanica è il motore silenzioso dell’innovazione: dall’Industria 4.0 alla mobilità sostenibile, dalla robotica alla transizione energetica, chi sa progettare, integrare e ottimizzare sistemi complessi guida il cambiamento. Scegliere un Master Ingegneria Meccanica significa trasformare una solida base accademica in competenze ad alta spendibilità per R&D, produzione, qualità e supply chain, con prospettive concrete in aziende manifatturiere, consulenza e high-tech.

Su questa pagina, i dati dei 113 Master diventano la tua bussola: i grafici offrono una mappa comparativa per orientarti con lucidità. Attiva i filtri per restringere il campo per area, modalità, durata e budget; nell’elenco troverai schede sintetiche con costo, durata, tipologia, frequenza ed eventuali borse. Così costruisci un percorso mirato, consapevole e competitivo.

Sottocategoria: Master Ingegneria Meccanica

TROVATI 120 MASTER [in 135 Sedi / Edizioni]

Modalità di EROGAZIONE

  • (120)
  • (15)

Modalità di FREQUENZA

  • (6)
  • (6)
  • (2)
  • (1)
  • (1)

Filtra per COSTO

  • (52)
  • (9)
  • (22)

Filtra per DURATA

  • (3)
  • (2)
  • (28)
  • (7)
  • (68)

Filtra per TIPO SCUOLA

  • (132)
  • (1)
  • (2)
  • Master Lean 4 Smart Factory

    Consorzio Universitario in Ingegneria per la Qualità e l'Innovazione - QUINN

    Logo Cliente

    Il Master ha lo scopo di fornire ai partecipanti conoscenze avanzate nell’applicazione di tecniche di Lean Production e nell’utilizzo delle tecnologie digitali in ambito smart factory per progetti di miglioramento continuo dei processi aziendali, sia in ambito Industriale che in ambito Service.

    View: 402
    Master di primo Livello
    Formula:Formula weekend
    Durata:10 Mesi
    Borse di studio: SI 6
    Costo: 4.950 

    Sedi del master

    ONLINE
    1
    Firenze
  • Master in Energy Engineering

    Libera Università di Bolzano

    Logo Cliente

    Energy Engineering è un master multi-universitario, gestito congiuntamente dalla Facoltà di Scienze e Tecnologie della Libera Università di Bolzano e dal Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale e Meccanica dell'Università degli Studi di Trento (sede amministrativa).

    View: 430
    Lauree Magistrali
    Formula:Full time
    Durata:2 Anni
    Borse di studio: SI
    Costo: 1.200 

    Sedi del master

    Bolzano 08/lug/2026
  • Gruppo MIDI

    Vuoi diventare Sustainability Manager? Aspiri a diventare esperto di ESG (Environment - Social - Governance) ed essere in grado di redigere un bilancio di Sostenibilità per le aziende? Clicca qui e scopri le qualifiche riconosciute da AICQ-SICEV che potrai ottenere con Gruppo MIDI.

  • Master in Impresa e Tecnologia Ceramica

    Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia | Dipartimento di Ingegneria Enzo Ferrari

    Logo Cliente

    Il Master in "Impresa e tecnologia ceramica" forma professionisti per l'industria ceramica, settore in costante innovazione tecnologica. L'obiettivo è creare figure con competenze nella gestione di sistemi di produzione e processi produttivi, anche nell'ottica della sostenibilità ambientale.

    View: 566
    Master di secondo Livello
    Formula:Formula mista
    Durata:480 Ore
    Borse di studio: SI
    Costo: 5.000 

    Sedi del master

    Modena
  • Laurea Magistrale in Industrial Mechanical Engineering

    Libera Università di Bolzano

    Logo Cliente

    Our two-year English-taught master programme will provide you with the competencies in mechanical and industrial engineering you need for the current industrial revolution!

    View: 512
    Lauree Magistrali
    Formula:Full time
    Durata:2 Anni
    Borse di studio: SI
    Costo: 1.200 

    Sedi del master

    Bolzano 20/ago/2026
  • Laurea magistrale in Energy Engineering

    Università degli Studi di Padova

    Questo corso forma professionisti capaci di operare nel campo della produzione, distribuzione e utilizzazione dell'energia nelle sue diverse forme, integrando conoscenze teoriche e applicative.

    View: 51
    Lauree Magistrali
    Durata:2 Anni

    Sedi del master

    Padova
  • Laurea magistrale in Ingegneria Meccanica - Energia e Aeronautica

    Università degli Studi di Genova | Dipartimento di Ingegneria Meccanica

    Questo master forma ingegneri con competenze meccaniche, energetiche e aeronautiche, offrendo tre curricula (Aeronautica, Energetica, Macchine e sistemi), attività sperimentali in laboratori, tirocini, tesi in azienda e opportunità di ricerca e mobilità internazionale.

    View: 92
    Lauree Magistrali
    Durata:2 Anni

    Sedi del master

    Genova
  • Laurea magistrale in Ingegneria Della Sicurezza dei Trasporti e Della Logistica

    Università degli Studi di Genova | Dipartimento di Ingegneria Meccanica

    Questo master offre un percorso biennale in inglese per formare professionisti capaci di progettare, valutare e gestire la sicurezza di sistemi di trasporto, logistica e produzione. Si concentra su risk assessment, smart logistics, ICT e metodi per ottimizzare processi e reti.

    View: 43
    Lauree Magistrali
    Durata:2 Anni

    Sedi del master

    Genova
  • Laurea magistrale in Ingegneria Energetica

    Politecnico di Bari | Dipartimento di Meccanica

    Questo corso è un percorso biennale di laurea magistrale in ambito energetico che fornisce competenze avanzate su sistemi di generazione, fonti rinnovabili, gestione e ottimizzazione dell'energia, con approccio interdisciplinare e attività pratiche finalizzate alla capacità di ricerca e progettazione.

    View: 2
    Lauree Magistrali
    Durata:2 Anni

    Sedi del master

    Bari
    1
    Lecce
  • Master in Cad/cam for Future

    Politecnico di Bari | Dipartimento di Architettura

    Questo master offre un percorso di formazione avanzata nel campo del CAD/CAM, erogato in italiano con durata annuale e accesso programmato. È orientato a fornire competenze tecniche e operative per l'applicazione delle tecnologie digitali nella progettazione e produzione.

    View: 3
    Master di primo Livello
    Durata:1 Anno

    Sedi del master

    Bari
Report

Esplora i GRAFICI dei
Master Ingegneria Meccanica

Dubbi su quale master scegliere?
Con i nostri dati statistici aggiornati su 113 Master Ingegneria Meccanica puoi analizzare le tipologie più diffuse, confrontare i costi medi, scoprire le città e le università con l'offerta formativa più ampia.

Accedi all'analisi dettagliata
Dati e statistiche sui master in questa area
Share

ANALISI

Master Ingegneria Meccanica

Cosa si studia

Strumenti avanzati di progettazione, analisi e produzione per formare ingegneri meccanici pronti a guidare l’innovazione, dalla modellazione CAE alla fabbricazione digitale e ai sistemi energetici sostenibili.

Il Master in Ingegneria Meccanica è progettato per fornire competenze avanzate e immediatamente spendibili nel contesto industriale, integrando teoria rigorosa e applicazioni pratiche. I partecipanti imparano a concepire, dimensionare, validare e industrializzare sistemi e componenti meccanici complessi, utilizzando strumenti digitali all’avanguardia e metodologie di sviluppo prodotto orientate a qualità, sicurezza e sostenibilità. Il percorso copre l’intero ciclo di vita del prodotto – dalla definizione dei requisiti alla certificazione – con un forte accento su modellazione numerica, sperimentazione di laboratorio, gestione dei dati tecnici e interazione con discipline contigue come l’automazione e l’energia. Particolare attenzione è dedicata alla transizione digitale (Industry 4.0), alla riduzione dell’impatto ambientale e all’adozione di standard internazionali, per formare profili capaci di guidare l’innovazione in contesti manifatturieri e di engineering services.

Aree di specializzazione

Progettazione e Analisi Strutturale Avanzata

Quest’area affronta la progettazione meccanica basata su requisiti funzionali, affidabilità e sicurezza, integrando principi di resistenza dei materiali, teoria dell’elasticità e analisi della fatica. Gli studenti sviluppano modelli agli elementi finiti (FEM) per la verifica di deformazioni, tensioni, stabilità e vita utile a danno cumulativo, con attenzione a concentratori di tensione, giunzioni bullonate/saldate e composti. Sono trattati criteri di dimensionamento secondo normative (es. ISO, ASME), tolleranze e accoppiamenti, analisi vibrazionale e risposta dinamica, scelte di materiali e trattamenti termici in ottica prestazionale e di costo.

Termofluidodinamica, Energia e Sostenibilità

Il modulo copre termodinamica applicata, trasferimento di calore e meccanica dei fluidi con applicazioni a scambiatori, turbomacchine, refrigerazione, HVAC e powertrain. Si eseguono simulazioni CFD per analizzare perdita di carico, transizione turbolenta, convezione forzata/naturale e scambio radiativo, integrando modelli di combustione e analisi di efficienza. Vengono introdotti LCA, analisi exergetica ed energy management per ridurre consumi, emissioni e costi lungo il ciclo di vita. Completano l’area i temi di decarbonizzazione, recupero energetico, pompe di calore, idrogeno e integrazione di fonti rinnovabili nei sistemi meccanici.

Materiali, Processi di Produzione e Qualità

Questa area esplora la relazione microstruttura–proprietà–processo per acciai, leghe leggere, polimeri, compositi e materiali avanzati. Si studiano processi tradizionali e digitali: asportazione di truciolo, deformazione plastica, fonderia, saldatura, trattamenti superficiali, additive manufacturing (PBF, DED) e metrologia 3D. Vengono trattati DfM/DfA, scelta del materiale, tribologia e lubrificazione, controlli non distruttivi (NDT) e pianificazione della qualità secondo ISO 9001 e IATF 16949. Sono inclusi SPC, MSA, FMEA di processo e tecniche di affidabilità per garantire robustezza, ripetibilità e tracciabilità produttiva.

Meccatronica, Controllo e Progettazione Digitale

L’area integra meccanica, elettronica e informatica per lo sviluppo di sistemi intelligenti. Si studiano sensori, attuatori, azionamenti elettrici, modellazione dinamica di sistemi multibody, identificazione e controllo (PID, feedforward, controllo ottimo) e introduzione a strategie avanzate come MPC. Ampio spazio a CAD 3D, PLM, PDM, simulazioni multibody e digital twin per validare performance e manutenibilità prima della costruzione fisica. Vengono affrontati protocolli industriali, sicurezza funzionale (ISO 13849/IEC 61508), cyber–physical systems, integrazione con robot collaborativi e principi di progettazione per l’automazione e la diagnostica predittiva.

Metodologie didattiche

Il percorso didattico combina lezioni frontali, laboratori strumentali e project work con aziende, per favorire l’apprendimento applicato e lo sviluppo di competenze trasversali utili all’inserimento professionale.

Laboratori e Prove Sperimentali
Sessioni in laboratorio meccanico, termico e metrologico con estensimetria, banchi prova, visualizzazione di flussi e CMM. Gli studenti correlano dati sperimentali con modelli numerici e validano le ipotesi di progetto.
CAD/CAE e Simulazione Numerica
Esercitazioni su strumenti CAD 3D, FEM e CFD per impostazione del modello, mesh, condizioni al contorno, validazione e post–processing. Focus su digital twin, ottimizzazione parametrica e tracciabilità dei dati in PLM.
Project Work con Impresa
Team multidisciplinari affrontano un caso industriale reale: definizione requisiti, piani di test, analisi dei rischi, business case e prototipazione. Consegne intermedie, revisione tecnica e presentazione finale al board aziendale.
Case Study e Normative
Analisi guidata di guasti, richiami e best practice di settore, con mappatura ai requisiti ISO/ASME/CE e redazione di documentazione tecnica: specifiche, piani di controllo, FMEA e dossier di conformità alla marcatura CE.

"Formare un ingegnere meccanico oggi significa unire rigore analitico, padronanza degli strumenti digitali e consapevolezza dei vincoli industriali, per trasformare dati e simulazioni in soluzioni affidabili e sostenibili."

— Coordinatore scientifico del Master

Sbocchi professionali

Percorsi di carriera per laureati in Ingegneria Meccanica: ruoli tecnici, manageriali e R&D con prospettive concrete e salari competitivi

Il Master in Ingegneria Meccanica è pensato per accelerare l’ingresso o la crescita in ruoli ad alto impatto nella filiera industriale, dall’ideazione di prodotti e sistemi alla loro industrializzazione. Il percorso consolida competenze su progettazione CAD/CAE, materiali, processi produttivi, automazione e metodi di validazione, integrandole con soft skill di gestione progetti e conoscenze di normativa, qualità e sostenibilità. Le aziende ricercano profili capaci di coniugare rigore tecnico e visione di business: figure in grado di ridurre time-to-market, ottimizzare costi e performance, implementare il digitale in fabbrica e progettare con criteri di affidabilità e sicurezza. Il mercato italiano offre sbocchi in settori trainanti come automotive, aerospazio, macchine automatiche e impiantistica energetica, con percorsi di crescita che portano, nel medio periodo, a ruoli di responsabilità tecnica e manageriale. Questo Master fornisce la base per certificazioni metodologiche (es. Lean Six Sigma), padronanza di strumenti industriali (PLM, FEM, CFD, MES) e una cultura ingegneristica orientata al problem solving e al miglioramento continuo, competenze decisive per differenziarsi in contesti competitivi e internazionali.

Principali ruoli e retribuzioni

Progettista Meccanico (Mechanical Design Engineer)
32.000 - 45.000 €

Figura centrale nella definizione di prodotti e componenti, sviluppa soluzioni tramite CAD 3D, gestisce tolleranze e accoppiamenti (GD&T) e utilizza analisi FEM di primo livello per validazioni preliminari. Collabora con produzione, qualità e fornitori per garantire DFM/DFA, costo obiettivo e conformità a norme e direttive (es. CE, PED).

Ingegnere di Produzione/Process Engineer
35.000 - 50.000 €

Responsabile dell’industrializzazione di prodotto e del miglioramento dei processi, definisce cicli, attrezzature e layout in ottica Lean, tempi-metodi e sicurezza. Guida progetti di riduzione scarti e tempi di setup, introduce automazione e digitalizzazione (MES, IoT) e supporta piani CAPEX per nuove linee o riconversioni produttive.

Ingegnere R&D / Sviluppo Prodotto
38.000 - 55.000 €

Opera nella ricerca applicata e nello sviluppo di nuovi prodotti, analizzando requisiti, benchmark e trade-off tra performance, costi e producibilità. Coordina prototipazione e test, utilizza strumenti CAE avanzati (FEM/CFD), segue piani di validazione e contribuisce a brevetti, sostenibilità dei materiali e compliance normativa di settore.

Ingegnere Affidabilità e Manutenzione (Reliability/Maintenance)
36.000 - 52.000 €

Ottimizza la disponibilità di impianti e macchinari tramite analisi FMEA, RAMS e indicatori come MTBF/MTTR. Implementa strategie TPM e manutenzione predittiva con sensoristica e condition monitoring, pianifica ricambi critici e revisioni, riduce fermi non pianificati e supporta la sicurezza operativa e la conformità alle normative tecniche.

Quality Engineer / Ingegnere Qualità
32.000 - 46.000 €

Garantisce la qualità di processo e di prodotto, presidia APQP/PPAP, piani di controllo e metrologia, e conduce analisi statistica (SPC) e problem solving (8D, DMAIC). Collabora con fornitori e clienti su audit, non conformità e piani di miglioramento, assicurando conformità a standard come ISO 9001 e IATF 16949 nei settori regolati.

Settori di inserimento

Automotive e veicoli industriali 28%
Aerospace & Defense 15%
Macchine utensili e automazione industriale 22%
Energia e impiantistica 12%
Biomedicale e dispositivi 8%
Altri settori 15%

Progressione di carriera

La progressione di carriera in ambito meccanico premia competenze tecniche solide unite a capacità di coordinamento, budgeting e gestione stakeholder. Il Master accelera l’accesso a ruoli senior e di guida, valorizzando certificazioni, portfolio progetti e risultati misurabili su costi, qualità e lead time.

Senior Mechanical/Process Engineer (5-8 anni)
Lead/Chief Engineer o Team Leader (7-10 anni)
Engineering/Operations Manager (10-14 anni)
Direttore Tecnico / CTO (12-20 anni)

Dati e tendenze del settore

Esplora le statistiche del mercato formativo relativo a Master Ingegneria Meccanica

Analisi del Grafico

Il quadro per Ingegneria Meccanica è molto chiaro: prevalgono i percorsi a frequenza full time, con pochi formati flessibili. I master di I livello offrono 1 full time, 1 serale e 1 weekend; i II livello hanno 3 full time e 1 in formula mista; sono presenti anche alcune Lauree Magistrali full time. Nessuna opzione part-time e nessun Executive/MBA in questo filtro.

Se hai una laurea triennale, puoi puntare su un Master di I livello (anche serale o weekend se lavori) oppure considerare la Laurea Magistrale full time. Se sei già magistrale, i Master di II livello sono i più presenti, ma soprattutto in formula full time; c’è una singola alternativa mista utile se cerchi più flessibilità.

In sintesi: valuta bene la disponibilità di tempo. Chi lavora troverà opzioni limitate ma concrete su I livello (serale/weekend) e una sola mista sul II livello. L’assenza di part-time ed Executive/MBA suggerisce percorsi più accademici e intensivi.

Analisi del Grafico

Nei master di Ingegneria Meccanica analizzati, la fascia 0-3k è la più popolata: qui si concentrano soprattutto I livello, Alta Formazione e alcune Lauree Magistrali, ideale se cerchi un ingresso economico. Gli I livello mostrano anche offerte a 3-6k e alcuni casi fra 10-15k e >15k: buona ampiezza di scelta per chi ha una laurea triennale.

I master di II livello (accessibili solo con laurea magistrale) sono i più vari per prezzo: presenti in 0-3k, 3-6k, 6-10k e anche >15k. Se punti a un profilo avanzato, prevedi un budget potenzialmente significativo. I “Master” non specificati hanno opzioni economiche (0-3k, 3-6k) e qualche corso 10-15k. Executive e MBA non compaiono: se cerchi un taglio manageriale, valuta scuole o ambiti affini fuori da questo filtro.

In pratica: con triennale, orientati su I livello o Alta Formazione (prevalenza sotto i 6k). Con magistrale, il II livello offre più profondità ma a costo variabile, anche alto.

Analisi del Grafico

Il grafico mostra che Roma offre la maggiore concentrazione complessiva, con molte Lauree Magistrali (18) e una buona varietà di master: I livello (2), II livello (1) e 3 “Master” non classificati diversamente. Torino è il polo più forte per i Master di II livello (6), quindi molto interessante per chi ha già una magistrale. Padova e Pisa emergono quasi solo per Lauree Magistrali (9 e 7), utili se stai ancora completando il percorso universitario. Genova ha un’offerta più piccola ma bilanciata: I livello (1), II livello (1) e 4 Lauree Magistrali. Indicazioni pratiche: - Se hai una laurea triennale: puoi puntare su Master di I livello (Roma, Genova) oppure valutare la Laurea Magistrale nelle città in cima alla lista. - Se hai già una magistrale: guarda ai Master di II livello, con Torino in testa e alternative a Roma e Genova. - Offerta Executive e corsi brevi: assente in questa nicchia, quindi meno opzioni per profili senior che cercano formati part-time/veloci. Per meccanica, Roma e Torino garantiscono il mix più ricco per avanzare rapidamente.

Analisi del Grafico

Il grafico mostra come, nei master in Ingegneria Meccanica, durata e costo variano per tipologia. I Master di I livello sono i più diffusi (r maggiore), durano in media 14 mesi e costano circa €6.866: buona soluzione per laureati triennali che vogliono specializzarsi con un percorso completo. I Master di II livello durano mediamente 11 mesi ma costano un po’ di più (circa €7.071): offrono specializzazione avanzata, ma richiedono una laurea magistrale.

I percorsi di Alta Formazione sono molto brevi (circa 1 mese) e più accessibili (€1.583), utili per aggiornare competenze tecniche specifiche se hai poco tempo o vuoi accelerare su uno skill. La categoria “Master” di 12 mesi e ~€5.275 rappresenta un buon compromesso tra costo e durata, spesso con taglio pratico. Le Lauree Magistrali sono biennali (24 mesi) e, pur avendo un costo medio inferiore (€1.200), non sono master ma percorsi accademici completi.

In sintesi: scegli in base a requisiti di accesso, tempo disponibile e budget, bilanciando specializzazione e rapidità di inserimento.

Analisi del Grafico

Il quadro per Ingegneria Meccanica è chiaro: quasi tutta l’offerta è in presenza. I Master di I livello sono 10 in sede e solo 1 online; i Master di II livello 11 in sede e 2 online. Executive e MBA qui non risultano disponibili; l’Alta Formazione è solo in sede (3), così come alcuni “Master” non meglio specificati (5). Se cerchi flessibilità online, la scelta è molto limitata.

Attenzione ai requisiti: con laurea triennale puoi accedere ai Master di I livello; i Master di II livello richiedono una laurea magistrale. Le “Lauree Magistrali” (58 in sede, 1 online) non sono master, ma possono essere un’alternativa se ti serve il titolo per accedere al II livello.

Per chi lavora: in Meccanica la presenza offre laboratori e networking utili. Valuta orari part-time/serali in sede, oppure i pochi percorsi online se la flessibilità è decisiva. Se punti a ruoli avanzati e hai già la magistrale, i II livello in presenza sono l’opzione più ampia; con sola triennale, orientati sui I livello in sede.

Analisi del Grafico

Il grafico mostra una netta prevalenza dell’offerta da parte delle Università pubbliche per l’area Ingegneria Meccanica. In particolare emergono Master di II livello (13) e Master di I livello (9), con qualche proposta di Alta Formazione (3) e alcuni “Master” non classificati (5). Spiccano inoltre molte Lauree Magistrali (59), che non sono master ma rappresentano un’alternativa strutturata per proseguire il percorso accademico.

Per chi ha una laurea triennale: le opzioni realistiche sono i Master di I livello nelle università pubbliche o la Laurea Magistrale per rafforzare le basi tecnico-scientifiche. Pochissime soluzioni arrivano da scuole private/telematiche (solo 1 I livello ciascuna).

Per chi possiede una magistrale: i Master di II livello sono la via principale nelle università pubbliche. Non risultano Executive o MBA specifici per Meccanica in questo dataset: se hai esperienza lavorativa valuta Alta Formazione (3 corsi) o II livello, se coerente coi requisiti.

Indicazione pratica: la scelta si gioca soprattutto nel pubblico; prepara i requisiti di accesso e confronta progetto didattico, laboratori e partnership aziendali dei singoli atenei.

Analisi del Grafico

La mappa dell’offerta in Ingegneria Meccanica è fortemente sbilanciata sulla presenza: Lazio (23) e Piemonte (19) guidano nettamente l’erogazione “In Sede”, seguiti da Veneto (11), Toscana (8) e Liguria (7). Lombardia ed Emilia-Romagna offrono ciascuna 6 corsi in sede; il Sud compare con la Campania (4). L’online è scarso e frammentato: quasi tutte le regioni propongono 0–1 corsi online; curioso il caso della Valle d’Aosta, dove l’unica opzione è a distanza. Cosa significa per te? Se punti a un master con attività di laboratorio, networking e placement, preparati alla mobilità verso Lazio, Piemonte o Veneto, dove la concentrazione è maggiore e le connessioni con imprese sono più frequenti. Se lavori o cerchi flessibilità, l’offerta online è limitata: dovrai selezionare poche alternative o valutare il trasferimento. Ricorda i requisiti: con laurea triennale puoi accedere a master di I livello; i master di II livello richiedono la magistrale. In fase di scelta, pesa costi di vita/pendolarismo e la regione con maggiori sbocchi nel tuo settore (automotive, impiantistica, manufacturing).

Analisi del Grafico

Il quadro mostra un interesse molto orientato verso percorsi accademici tradizionali. Nelle scuole pubbliche spiccano Master di II livello (771 visualizzazioni) e Lauree Magistrali (645), seguiti da “Master” generici (205) e dall’Alta Formazione (68). Tra le private, l’attenzione converge quasi solo sui Master di I livello (264). Quasi assente la domanda per Executive e MBA: segnale che, in Ingegneria Meccanica, i candidati cercano titoli tecnico‑specialistici più che manageriali. Indicazioni pratiche: - Se hai una laurea triennale: le scelte più in linea sono Master di I livello (con ampia offerta privata) oppure la Laurea Magistrale nelle pubbliche. I Master di II livello non sono accessibili senza magistrale. - Se hai già la magistrale: il dato suggerisce che il mercato valorizza i Master di II livello nelle pubbliche; valuta anche moduli di Alta Formazione per aggiornamento mirato. - Se lavori già e cerchi upskilling rapido: l’interesse per Executive/MBA è basso, quindi per ruoli tecnici può convenire un II livello o Alta Formazione specialistica. In sintesi, il canale pubblico domina sulle opzioni avanzate, mentre il privato è competitivo sui Master di I livello.

Analisi del Grafico

Nei master di Ingegneria Meccanica l’interesse dei laureati è nettamente orientato alla presenza: Full time in sede al primo posto (438 preferenze), seguito da Formula weekend (264) e Formula mista (176). Nessun interesse per l’online, né per formule part time o serali. Cosa significa per la tua scelta? Se puoi dedicarti a tempo pieno, il full time in sede è la via più battuta: massima immersione, accesso ai laboratori e networking con aziende. Se lavori o vuoi mantenere flessibilità, le opzioni più realistiche sono weekend o mista, che riducono l’impatto su orari lavorativi pur mantenendo attività pratiche in presenza. L’assenza di online implica che, con forti vincoli geografici, potresti dover considerare trasferimenti temporanei o rivedere i tempi. Ricorda i requisiti: con laurea triennale valuta master di primo livello; con laurea magistrale puoi accedere anche ai master di secondo livello. Verifica sempre pre-requisiti tecnici (es. basi di progettazione, CAD, materiali) e la compatibilità oraria con stage e laboratori, spesso obbligatori in presenza.

Analisi del Grafico

Il grafico indica che, nell’area Ingegneria Meccanica, l’interesse si concentra su due fronti: Lauree Magistrali full time (376 preferenze) e Master di I livello in formula weekend (264). Per chi ha una laurea triennale, questo suggerisce due strade: proseguire con la Magistrale a tempo pieno oppure scegliere un I livello weekend se desideri iniziare a lavorare e formarti in parallelo. Per i profili già magistrali, spiccano i Master di II livello, soprattutto in formula mista (176) e, in misura minore, full time (62). La formula blended è una scelta pratica se lavori e vuoi consolidare competenze avanzate senza interrompere l’attività. Non emergono interessi significativi per Executive, MBA o corsi brevi in questo segmento: se cerchi network e taglio manageriale, valuta se l’offerta attuale copre davvero i tuoi obiettivi. In sintesi: triennale → I livello weekend o Magistrale full time; magistrale → II livello blended. Verifica sempre i requisiti di accesso: i Master di II livello richiedono la laurea magistrale, mentre i Master di I livello sono accessibili con la triennale.

Top

Totale rispetto per la tua Privacy. Utilizziamo solo cookies tecnici che non necessitano di autorizzazione. Maggiori informazioni