Guida alla scelta di
Master Diritto Dei Trasporti

20
Master
19
Scuole
1.504
Laureati

Il Master in Diritto dei Trasporti è la chiave per entrare nel cuore pulsante della mobilità globale: tra normative UE, contratti complessi e compliance, le imprese cercano giuristi capaci di gestire rischi e innovazione. Dalla logistica alla portualità, dall’aeronautico al ferroviario e all’e-mobility, questo ambito offre sbocchi in studi legali, aziende, authority, assicurazioni e consulenza, con competenze spendibili subito sul mercato.

In questa pagina trovi i migliori percorsi post laurea in Italia: per ciascun master puoi confrontare costo, durata, tipologia, modalità di frequenza e borse di studio. Usa i filtri per affinare la ricerca e scegli il programma che sviluppa le tue skill in regolatorio, contrattualistica internazionale, compliance ESG e contenzioso settoriale.

Sottocategoria: Master Diritto Dei Trasporti

TROVATI 20 MASTER [in 29 Sedi / Edizioni]

Modalità di EROGAZIONE

  • (8)
  • (21)

Modalità di FREQUENZA

  • (5)
  • (2)

Filtra per COSTO

  • (36)
  • (7)

Filtra per DURATA

  • (2)
  • (8)
  • (14)
  • (3)

Filtra per TIPO SCUOLA

  • (23)
  • (6)
  • Master I livello in Diritto ed Economia degli Scambi Internazionali

    Università degli Studi di Verona | Dipartimento di Scienze Giuridiche

    Logo Cliente

    Il Master forma e aggiorna specialisti nell'area del commercio con l'estero che si occupano di questioni connesse agli scambi transnazionali nel campo del diritto doganale per arrivare a quello contrattualistico, tributario e di bilancio. E' possibile iscriversi ai singoli moduli

    View: 469
    Master di primo Livello
    Formula:Formula weekend
    Borse di studio: SI 2
    Costo: 2.866 

    Sedi del master

    ONLINE
    1
    Verona
  • Master I livello in Humanitarian Logistics Management

    Università Politecnica delle Marche – Ancona | Facoltà di Ingegneria

    Logo Cliente

    Il Master è finalizzato alla formazione di esperti della logistica umanitaria capaci di operare in modo efficiente ed efficace all'interno di contesti di sviluppo e di emergenza. E' ugualmente indirizzato alla formazione di neo-laureati che di professionisti che già operano nel settore umanitario.

    View: 623
    Master di primo Livello
    Formula:Formula weekend
    Durata:12 Mesi
    Costo: 5.900 

    Sedi del master

    Ancona 03/dic/2025
  • Master in Gestione e Tecnica Della Logistica e dei Trasporti - Management and Technique in Trasportation and Logistics

    Università degli Studi di Roma "Tor Vergata" | Dipartimento Economia e Finanza

    Questo master si propone di formare personale qualificato con competenze manageriali nel settore dei trasporti e della logistica, affrontando problematiche specifiche legate all'attività. Rivolto a laureati e professionisti del settore.

    View: 82
    Master di secondo Livello
    Durata:1 Anno

    Sedi del master

    Roma
  • Master in Ingegneria e Diritto Internazionale Dello Spazio nei Sistemi di Comunicazione, Navigazione e Sensing Satellitare - Engineering and Internati

    Università degli Studi di Roma "Tor Vergata" | Dipartimento di Ingegneria Elettronica

    Questo master fornisce competenze tecniche e giuridiche riguardo alle comunicazioni satellitari, alla navigazione e al sensing spaziale, consentendo una migliore comprensione degli aspetti tecnici, giuridici, strategici, economici e manageriali dei progetti aerospaziali.

    View: 184
    Master di secondo Livello
    Durata:1 Anno

    Sedi del master

    Roma
  • Master in Mobility Management

    Università telematica "Niccolò Cusano"

    Proseguendo nell'azione di offrire percorsi di studio professionalizzanti che indirizzano realmente al mondo del lavoro, l'Universit agrave degli Studi Niccol o Cusano istituisce la nuova edizione del Master in Mobility Management. Il master ha durata annuale e prevede un impegno complessivo di 1500 ore da suddividersi tra lezioni, seminari e studio individuale.

    View: 38
    Master di primo Livello
    Durata:62 Giorni
    Costo: 900 

    Sedi del master

    ONLINE
    1
    Roma
  • Laurea magistrale in [wml-lm] Management e Controllo dei Processi Logistici

    Università degli Studi di Pisa | Dipartimento di Economia e Management

    Questo corso si pone l'obiettivo di creare profili professionali caratterizzati da un bagaglio di conoscenze multidisciplinari, utili a ricoprire figure professionali generalmente riconducibili alla gestione o alla progettazione dei sistemi logistici e della supply chain.

    View: 49
    Lauree Magistrali
    Durata:2 Anni

    Sedi del master

    Pisa
  • Master in Management del Trasporto Pubblico Locale

    Università degli Studi di Roma "La Sapienza" | Ingegneria Informatica, Automatica e Gestionale

    Questo master è un percorso multidisciplinare rivolto a chi desidera sviluppare nuove professionalità nel campo della gestione del Trasporto Pubblico Locale, affrontando le sfide e le trasformazioni del settore.

    View: 35
    Master di secondo Livello
    Durata:1 Anno
    Costo: 8.880 

    Sedi del master

    ONLINE
    1
    Roma
  • Master in Management e Diritto Delle Imprese di Infrastrutture e di Trasporto

    Università telematica "Niccolò Cusano" | Facoltà di Economia

    Questo master forma professionisti nel settore del management e diritto delle imprese di infrastrutture e trasporto, offrendo una solida preparazione nelle attività direzionali, di programmazione, coordinamento e controllo rispetto al sistema logistico e dei trasporti.

    View: 79
    Master di primo Livello
    Durata:62 Giorni
    Costo: 3.600 

    Sedi del master

    ONLINE
  • Master in Logistica e Trasporti

    Università telematica "Niccolò Cusano" | Scienze Politiche

    Il master si propone di formare professionisti nel settore della logistica e dei trasporti attraverso un percorso didattico online con un totale di 1.500 ore di impegno. Gli studenti acquisiranno conoscenze specifiche per la gestione dei sistemi e delle imprese di trasporto.

    View: 56
    Master di primo Livello
    Durata:1500 Ore
    Costo: 1.300 

    Sedi del master

    ONLINE
    1
    Roma
Share

ANALISI

Master Diritto Dei Trasporti

Cosa si studia

Un percorso avanzato per padroneggiare norme, contratti e regolazione nei trasporti marittimi, aerei, ferroviari e stradali, con focus su responsabilità, compliance e sostenibilità.

Il Master in Diritto dei Trasporti offre una visione integrata delle regole che governano la circolazione di persone e merci via mare, aria, ferro e strada, con particolare attenzione all’intermodalità e alla logistica avanzata. Il programma coniuga lo studio delle fonti internazionali e dell’ordinamento UE con la disciplina nazionale, approfondendo i contratti tipici del settore, la responsabilità del vettore e degli operatori della supply chain, la regolazione delle infrastrutture e l’accesso al mercato. Ampio spazio è dedicato alle politiche di sostenibilità, alla digitalizzazione dei documenti di trasporto e ai nuovi modelli di business. L’approccio è pratico e orientato ai casi, per trasferire competenze immediatamente spendibili in studio legale, impresa, autorità e pubblica amministrazione. Attraverso laboratori, simulazioni e project work, i partecipanti imparano a redigere atti e contratti, gestire contenziosi nazionali e arbitrali, strutturare piani di compliance e dialogare con regolatori e stakeholder di filiera.

Aree di specializzazione

Fonti, normativa UE e convenzioni internazionali dei trasporti

L’area esplora la gerarchia delle fonti, dal diritto internazionale alle norme dell’UE fino alla legislazione nazionale, con particolare riguardo all’armonizzazione settoriale. Si studiano le convenzioni cardine: CMR per il trasporto stradale di merci, Convenzione di Montreal per il trasporto aereo, Convenzione di Atene per il trasporto marittimo di passeggeri, Regole dell’Aja-Visby e Amburgo per le merci via mare, COTIF/CIM per il ferroviario e strumenti UNCITRAL sui titoli elettronici. Sono analizzati i pacchetti normativi europei (Mobility Package, Quarto Pacchetto Ferroviario, normative TEN-T), la disciplina sulla sicurezza (ICAO, IMO, ERA, UNECE), le regole su security e controlli doganali, nonché le recenti riforme su eCMR ed eBL. Particolare attenzione è dedicata ai rapporti tra diritto uniforme e norme imperative interne, ai rinvii, alle riserve e alla giurisprudenza della Corte di giustizia che incide su responsabilità, risarcimento e diritti dei passeggeri.

Contrattualistica, responsabilità del vettore e assicurazioni

Il modulo affronta la struttura e la negoziazione dei contratti della mobilità e della logistica, dal contratto di trasporto di persone e cose allo spedizione, fino a subfornitura, handling aeroportuale e terminal services. Si studiano charter party, polizze di carico, sea waybill, consignment note, lettere di vettura elettroniche, regolando resa, istruzioni e documentazione. Sono approfonditi i regimi di responsabilità del vettore (presunta, oggettiva, colpa provata), i limiti risarcitori, le cause di esonero, la perdita di beneficio in caso di dolo o colpa grave e l’interferenza con gli Incoterms nella ripartizione dei rischi. Un focus è dedicato alle assicurazioni: P&I Club, casco e macchine, cargo, liability aviation, coperture RC autotrasporto, nonché alle clausole di jurisdiction, law and arbitration e alle problematiche di forum shopping. Esercitazioni di drafting aiutano a redigere clausole su ritardi, demurrage e detention, forza maggiore, compliance sanzionatoria e data governance dei documenti digitali.

Regolazione, concorrenza e infrastrutture nei trasporti

Questa area esamina l’accesso al mercato e i regimi autorizzatori, la liberalizzazione dei servizi, i servizi di interesse economico generale e le competenze delle autorità indipendenti (ART, AGCM, ENAC, Autorità di Sistema Portuale, ANSFISA). Si analizzano concessioni di infrastrutture e terminal, gare e affidamenti, PPP e profili di contabilità regolatoria, diritti aeroportuali, slot allocation, diritti portuali e corridoi doganali. Vengono affrontate le regole antitrust su intese, abuso di posizione dominante e concentrazioni in ambito shipping, handling e rail freight, oltre alla disciplina sugli aiuti di Stato a porti e aeroporti con i relativi test MEOP. Il corso approfondisce inoltre la disciplina delle reti TEN-T, delle autostrade del mare, del cabotaggio, dei servizi minimi di TPL e delle tariffe, nonché l’impatto delle politiche climatiche su ETS marittimo e aviation e sugli schemi di incentivazione alla flotta e al rinnovo rotabile.

Contenzioso, compliance, sostenibilità e digitalizzazione

Il modulo finale integra gestione del contenzioso civile e amministrativo con strumenti alternativi: mediazione, negoziazione assistita e arbitrato marittimo/trasportistico, inclusi i regolamenti LMAA e CAM. Si approfondiscono istruttoria tecnica, perizie, conservazione della prova, azioni di limitazione del debito e arresto nave/aeromobile. In ambito compliance, focus su modelli 231 nel trasporto e logistica, export control e sanzioni internazionali, safety management (ISM Code, ISPS, EASA), privacy by design nei sistemi telematici e cyber-security OT per porti e terminal. La sostenibilità è trattata in chiave giuridico-operativa: Fit for 55, FuelEU Maritime, ReFuelEU Aviation, tassonomia UE e reporting di sostenibilità (CSRD) per operatori di filiera. La digitalizzazione copre eBL, eCMR, data sharing in piattaforme portuali PCS, smart contracts per aspettative di resa e demurrage, nonché responsabilità negli algoritmi di assegnazione capacità e nell’uso di registri distribuiti.

Metodologie didattiche

La didattica combina studio teorico e applicazione pratica per consolidare competenze tecniche e soft skill utili a negoziare, redigere e difendere posizioni in un contesto regolato e multimodale.

Analisi di giurisprudenza e casi reali
Lezioni su sentenze chiave e casi industriali, con schede di fact finding, issue spotting e redazione di pareri rapidi orientati alla soluzione.
Legal clinic e project work con operatori
Team guidati da docenti affrontano incarichi di imprese e autorità, producendo memorie, contratti tipo e policy di compliance verificabili.
Simulazioni negoziali e moot arbitration
Esercitazioni su negoziazione di charter party e handling agreement e simulazioni di arbitrato LMAA con memorie e arringhe.
Laboratori digitali e data-driven
Workshop su eBL, eCMR, clausole smart, due diligence in banche dati e analisi dei rischi con toolkit regolatori e modelli check-list.

"Nel diritto dei trasporti, certezza delle regole e rapidità delle soluzioni sono la rotta che consente al commercio di arrivare a destinazione."

— Francesco Berlingieri

Sbocchi professionali

Carriere legali e regolatorie nel trasporto marittimo, aereo, ferroviario e logistico: ruoli, retribuzioni, settori di inserimento e percorsi di crescita

Il Master in Diritto dei Trasporti prepara profili legali e regolatori capaci di operare all’intersezione tra norme internazionali, compliance e operatività industriale lungo l’intera catena del valore della mobilità: porti e shipping, aeroporti e compagnie aeree, cargo e handling, ferrovia e intermodalità, autotrasporto e 3PL. Le competenze su contrattualistica multimodale, responsabilità del vettore, assicurazioni dei rischi, sicurezza e ambiente (ISPS, ISM, EASA, ERA), concorrenza e protezione dei dati consentono l’inserimento in dipartimenti legali corporate, funzioni compliance e risk, direzioni commerciale-operazioni e studi specializzati. Il mercato richiede profili in grado di tradurre i framework normativi (Codice della Navigazione, convenzioni internazionali, regolamenti UE, normative doganali e sanzioni) in processi, clausole e controlli concreti, aumentando l’affidabilità contrattuale, riducendo il contenzioso e assicurando la continuità operativa delle reti di trasporto.

Principali ruoli e retribuzioni

Legal Counsel Trasporti e Logistica
35.000 - 50.000 €

Gestisce contrattualistica di trasporto marittimo, aereo, ferroviario e su gomma, drafting e negoziazione di SLA, charter party, handling agreements e condizioni generali. Supporta il business su responsabilità del vettore, limiti risarcitori, clausole di forza maggiore e gestione claim, collaborando con operations, commerciale e assicurazioni.

Compliance & Regulatory Specialist (Trasporti)
32.000 - 45.000 €

Presidia l’aderenza a regolamenti e standard di settore (EASA, ENAC, IMO, ISM/ISPS, ERA, ADR, AEO), mappa rischi e disegna controlli, procedure e reportistica. Monitora aggiornamenti normativi UE/internazionali, coordina audit interni/esterni e forma il personale su safety, security, sanzioni, antitrust e protezione dei dati.

Contract Manager Trasporti Multimodali
34.000 - 48.000 €

Governa il ciclo di vita dei contratti door-to-door, dall’RFP alla firma, fino a variazioni e chiusura. Definisce KPI e penali, clausole Incoterms, liability e service credits; assicura allineamento tra promesse commerciali e capacità operative, gestisce dispute e change order, riduce leakage economico e tempi di incasso.

Risk & Insurance Specialist per Trasporti
33.000 - 47.000 €

Analizza rischi di carico, responsabilità civile vettoriale, rischi portuali e aeroportuali, e compliance ambientale. Collabora con broker per polizze cargo, P&I, hull, aviation liability e RC professionale; gestisce sinistri, regressi e subroghe, cura wording e franchigie e ottimizza costi assicurativi in funzione dei profili di rischio.

Export Control & Trade Compliance Officer
38.000 - 55.000 €

Supervisiona classificazioni doganali, dual use, sanzioni e embarghi, screening di controparti e paesi, e licenze di esportazione. Disegna procedure per spedizioni sensibili, coordina IT per sistemi di screening, forma le funzioni operative e riduce il rischio sanzionatorio garantendo continuità delle catene di fornitura.

Settori di inserimento

Logistica, spedizioni e 3PL 26%
Trasporto marittimo e porti 18%
Aviazione civile e aeroporti 16%
Ferroviario e infrastrutture 14%
Consulenza legale e assicurazioni trasporti 12%
Altri settori 14%

Progressione di carriera

L’evoluzione di carriera procede da ruoli specialistici a responsabilità di funzione, con ampliamento del perimetro da singola modalità di trasporto a governance multimodale e di gruppo, fino a posizioni executive su legale, compliance e affari regolatori.

Senior Legal Counsel Trasporti (5-8 anni)
Head of Legal & Compliance (Transport) (8-12 anni)
General Counsel Gruppo Logistico (12-15 anni)
Chief Regulatory Affairs Officer (Mobility) (15-20 anni)
Top

Totale rispetto per la tua Privacy. Utilizziamo solo cookies tecnici che non necessitano di autorizzazione. Maggiori informazioni