Progettare yacht significa coniugare estetica, ingegneria e sostenibilità per creare imbarcazioni iconiche. L’Italia, capitale del Made in Italy nautico, offre un ecosistema unico di cantieri, fornitori e studi: specializzarsi in Yacht Design apre porte in progettazione, interiors, materiali compositi, refit e ricerca su tecnologie green. La domanda di profili con modellazione 3D, CFD e gestione del ciclo di vita è in crescita. In questa pagina trovi i migliori Master post laurea realizzati da scuole e università italiane. Usa i filtri per confrontare costo, durata, tipologia e modalità di frequenza, e scopri eventuali borse di studio. Ogni scheda riassume focus didattico, networking e opportunità di stage con i principali cantieri. Scegli il percorso e salpa verso la tua carriera.
TROVATI 3 MASTER [in 3 Sedi / Edizioni]
Il Masteroffre il percorso ideale per diventare Yacht Designer, ed acquisire le competenze necessarie a curare la progettazione in ogni sua fase, dall’iniziale ricerca e sviluppo del concept alla realizzazione esecutiva di interni ed esterni, fino alla verifica dei processi produttivi in cantiere.
Sedi del master
Università degli Studi di Roma Tre | Dipartimento di Ingegneria
Questo corso è finalizzato alla formazione di laureati con elevate competenze in ingegneria meccanica, capaci di operare nell'ambito delle tecnologie marittime e della valorizzazione delle risorse marine.
Sedi del master
Il master forma professionisti coloro capaci di operare nel campo della comunicazione digitale e del marketing sui social media. Gli Allievi imparano da manager di aziende leader, con project work, career coaching e stage retribuito garantito. 12 gennaio open day online
Politecnico di Milano | Dipartimento di Design
Il Master fornisce gli strumenti per gestire il percorso progettuale e costruttivo di una imbarcazione, a vela e a motore, dal brief di progetto fino alla definizione dei piani generali, ai calcoli idrostatici e idrodinamici, all'allestimento degli interni, della coperta e delle attrezzature di bordo, alla dotazione impiantistica, alla produzione in cantiere e al controllo delle fasi esecutive.
Sedi del master
Master Yacht Design
Competenze avanzate di progettazione nautica, architettura navale e allestimento per yacht e superyacht
Il Master in Yacht Design forma progettisti capaci di guidare l’intero processo di sviluppo di yacht e superyacht, dall’ideazione stilistica alla validazione ingegneristica e al controllo di produzione. L’impianto didattico integra architettura navale, design industriale, ergonomia, materiali e tecnologie di costruzione, con attenzione a prestazioni, sicurezza, comfort e sostenibilità lungo il ciclo di vita. Lo studente impara a tradurre una visione estetica coerente in soluzioni tecnicamente fattibili, conformi a regolamenti internazionali e ottimizzate per efficienza idrodinamica, stabilità e manutenibilità. Ampio spazio è dedicato ai software di modellazione avanzata, alla prototipazione rapida, ai test sperimentali in vasca navale e alla gestione integrata del progetto con metodi digitali e dati tecnici tracciabili. L’obiettivo è sviluppare un profilo professionale pronto a collaborare con cantieri, studi di progettazione e fornitori, facendo dialogare creatività e rigore ingegneristico per imbarcazioni performanti e impeccabili nell’esperienza a bordo.
L’area copre i fondamenti di idrostatica, idrodinamica e stabilità, con analisi dei carichi, bilancio dei pesi e calcolo delle curve di Bonjean. Si studiano linee d’acqua, coefficiente di finezza, resistenza al moto (frizionaria, d’onda) e propulsione, includendo scelta e dimensionamento dell’apparato propulsivo e del timone. Si affrontano le geometrie di carena per plananti, semi-dislocanti e dislocanti, oltre ai fenomeni di cavitazione ed erodibilità. Le esercitazioni utilizzano strumenti CFD per la previsione delle prestazioni e metodi empirici (Holtrop-Mennen, Savitsky) per verifiche rapide. Sono trattate le implicazioni progettuali di autonomia, range e profilo missione, con focus su comfort in navigazione, riduzione del rumore e controllo delle vibrazioni.
Questa area integra stile, ergonomia e fattibilità costruttiva. Per gli esterni si affrontano carena above-water, sovrastrutture, ponti, finestrature, prendisole e aree di manovra, con attenzione a visibilità, sicurezza e integrazione degli impianti. Per gli interni si studiano layout, zoning funzionale, flussi equipaggio/ospiti, normative antincendio e vie di fuga. Vengono affrontati color & trim, illuminotecnica, acustica architettonica, scelta dei rivestimenti marini e tecnologia di arredo custom. Il corso sviluppa capacità di storytelling del concept, coerenza di brand e dialogo con l’ingegneria, utilizzando software di modellazione NURBS, subdivision e rendering fotorealistico per comunicare scelte formali e materiche.
L’area approfondisce leghe leggere, acciaio navale, legno ingegnerizzato e soprattutto compositi in fibra di vetro e carbonio, con principi di laminazione, core sandwich, resine e processi (infusione, prepreg, autoclave). Si analizzano criteri di dimensionamento strutturale, verifiche agli stati limite, adesivi e giunzioni, tolleranze, isolamenti termoacustici e protezioni anticorrosione/osmosi. Ampio spazio è dedicato alla riparabilità, alle tecniche di ispezione non distruttiva e alla durabilità in ambiente marino. Si studiano metodi di produzione di componenti complessi, integrazione di inserti e attacchi di impianto, oltre a strategie di alleggerimento e ottimizzazione topologica per migliorare prestazioni, stabilità e consumi senza sacrificare la qualità percepita.
Si studiano sistemi elettrici e di automazione, HVAC, idraulici, antincendio e trattamento acque, con layout e routing compatibili con i vincoli di spazio e manutenzione. Sono trattati sistemi ibridi e full-electric, batterie marine, shore power e gestione energetica integrata. L’area copre normative e standard (ISO, RINA, Lloyd’s, SOLAS applicabile, MARPOL per reflui), documentazione tecnica e piani di collaudo FAT/HAT/SAT. Si affrontano LCA, selezione materiali a minor impatto, strategie per ridurre fuel burn e emissioni, nonché digitalizzazione del cantiere con PLM e BIM navale. Moduli di project management, cost control e procurement insegnano a pianificare WBS, gestire rischi e varianti, coordinando designer, ingegneri e fornitori lungo l’intera filiera.
La didattica alterna teoria, pratica e validazione sperimentale, per consolidare competenze spendibili in cantiere e studio. Ogni modulo integra software professionali, standard di settore e confronto con casi reali, favorendo decisioni progettuali basate su dati.
"Uno yacht di qualità nasce dall’equilibrio tra forma, ingegneria e mare: se una scelta non funziona in navigazione o in manutenzione, non è davvero design."
— Capo progettista navale
Carriere e opportunità dopo il Master in Yacht Design: ruoli, settori, RAL e percorsi di crescita
Il Master in Yacht Design prepara figure professionali capaci di integrare creatività, ingegneria e gestione di progetto lungo l’intero ciclo di vita di uno yacht, dal concept alle prove in mare. In un comparto trainante del made in Italy, con distretti di eccellenza come Viareggio, La Spezia, Ancona e Avigliana, i diplomati trovano impiego soprattutto presso cantieri nautici, studi di progettazione, fornitori di componenti e arredi, società di ingegneria e realtà specializzate nel refit. L’industria richiede competenze in modellazione 3D e surfacing avanzato, calcoli strutturali, idrodinamica e CFD, normativa e certificazioni, oltre a sensibilità estetica, conoscenza dei materiali compositi e del legno, e capacità di orchestrare fornitori e tempi di cantiere. La versatilità del profilo consente inserimenti sia in ruoli altamente tecnici sia in posizioni di coordinamento, con possibilità di percorsi internazionali e progetti su yacht a vela e a motore, custom e semi-custom. Le aziende ricercano professionisti in grado di dialogare con armatori, capitani, interior contractor e class society, traducendo i requisiti in soluzioni progettuali realizzabili, sostenibili e coerenti con brand identity, performance e comfort a bordo. La crescente attenzione alla sostenibilità, all’elettrificazione di bordo, all’adozione di materiali innovativi e a processi digitali come PLM e digital twin, amplia ulteriormente le opportunità, favorendo specializzazioni tecniche e ruoli ibridi tra design e ingegneria. Per chi punta a una carriera manageriale, il settore offre passaggi strutturati verso la responsabilità di team e commesse multi-milionarie, con prospettive retributive in crescita e un’elevata trasferibilità delle competenze verso il broader design nautico, il refit e, in parte, l’industria navale e della mobilità di lusso.
Figura ibrida tra design e ingegneria, sviluppa il concept esterno, volumi, linee d’acqua e layout di coperta, traducendo brief e vincoli tecnici in soluzioni coerenti con brand e target. Utilizza software di modellazione e rendering, coordina con interior, ingegneria e cantiere per garantire fattibilità, estetica e performance.
Responsabile di stabilità, idrostatica e idrodinamica, pianifica carene, appendici e pesi, supportando prove CFD e ottimizzazione prestazionale. Cura calcoli di resistenza, assetto, autonomia e sicurezza, interfacciandosi con class society e certificazioni per garantire conformità normativa e standard qualitativi.
Progetta il layout interno, materiali, finiture e soluzioni su misura, bilanciando eleganza, ergonomia e requisiti marini come leggerezza e resistenza all’umidità. Gestisce interfacce con impiantistica e strutture, produce tavole esecutive e capitolati, coordina fornitori e artigiani per qualità e tempi di consegna.
Guida la commessa dallo sviluppo all’allestimento, pianificando budget, tempi e rischi. Coordina team tecnici, fornitori e sala prove, monitorando avanzamenti, qualità e compliance. Media tra esigenze dell’armatore e vincoli tecnici, assicurando che il varo avvenga secondo specifiche, costi e milestone concordate.
Specialista in simulazioni fluidodinamiche e ottimizzazione delle carene, analizza resistenza, cavitazione ed efficienza propulsiva con strumenti CFD e tank data. Supporta scelte progettuali su scafi, foil e appendici, riducendo consumi e rumorosità. Collabora con design e prototipazione per validare soluzioni innovative.
Il percorso di carriera tipico parte da ruoli tecnici o di design operativo e evolve verso responsabilità di coordinamento, gestione commessa e guida creativa. La crescita è legata a portfolio progetti, padronanza software e capacità di gestire armatori e fornitori globali.
