Contenuto del Master
Il Master in breve
Nel contesto attuale di forte spinta verso la transizione energetica la digitalizzazione sta assumendo un ruolo fondamentale per affrontare sfide e opportunità legate a questa trasformazione. Il raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione profonda e di neutralità climatica impongono l’adozione di nuovi approcci per gestire ed ottimizzare il consumo di energia in tutti i settori e prioritariamente nei settori più energivori. Il settore dei trasporti, in particolare, è una delle principali cause del consumo mondiale di energia. Nell'Unione Europea il settore dei trasporti rappresenta il 30% delle emissioni totali di CO2, ed è strettamente dipendente dai combustibili fossili. Diventa quindi un binomio vincente la transizione energetica e la digitalizzazione di tale settore. La trasformazione digitale delle infrastrutture di trasporto consente un’attività di monitoraggio e analisi dei dati per l’ottimizzazione dei consumi, la manutenzione predittiva e la pianificazione delle aree di intervento per il miglioramento prestazionale dell’infrastruttura stessa. In particolare, l’innovazione tecnologica dovrà fornire informazioni real-time per ottenere una visione predittiva per una gestione ottimale dal punto di vista energetico e di logistica al fine di ridurre disservizi e l’integrazione con i nuovi modelli di approvvigionamento, produzione e stoccaggio energetico per la riduzione drastica della carbon foot print dei trasporti. In tale contesto, si vuole proporre l’istituzione di un Master nell’ambito dei Sistemi Energetici innovativi e la Digitalizzazione per e nel settore dei trasporti.
Finalità del Master
Il Master si propone di offrire una formazione specifica su diverse tematiche che, si reputa, possano meglio integrarsi con le esigenze lavorative che caratterizzano le Regioni meridionali in termini di trasporto. In tal senso, pertanto, si reputa prioritario potenziare le competenze specialistiche nell’ambito dell’Ingegneria Energetica, Gestionale, Informatica, Civile ed Elettronica. Il Master si propone di realizzare un percorso formativo finalizzato ad un perfezionamento scientifico multidisciplinare nel settore dei trasporti, al fine di consentire ai partecipanti di acquisire conoscenze sistemistiche e una visione integrata tra infrastruttura ed i sistemi energetici di approvvigionamento, produzione e stoccaggio, potenzialmente spendibili per soddisfare le esigenze delle amministrazioni, delle società di trasporto pubblico, delle società di ingegneria, dei centri di ricerca e delle imprese e industrie che operano nel settore introducendo contenuti provenienti dalle aree dell’ingegneria energetica, gestionale, civile, informatica, ed elettronica.
La didattica del Master
Il piano didattico comprende: Transizione energetica: Scenari energetici, sostenibilità e cambiamento climatico; Economia e regolamentazione dell'energia; Fondamenti di termodinamica applicata e scambio termico; Fondamenti di Sistemi Elettrici di Potenza; Smart Grid: Reti elettriche con ampia penetrazione di FER; Solare: tecnologie di frontiera termico, CSP, fotovoltaico; Eolico, geotermico, idroelettrico, biomasse; Stoccaggio energetico e sistemi energetici ibridi; Celle a combustibile, idrogeno; Scenari e strategie di digital transformation; Modellazione delle reti di trasporto in presenza di sistemi informativi; Tecnologie IoT per le Smart Roads; Sistemi di monitoraggio e controllo; Smart sensors per il monitoraggio delle infrastrutture di trasporto; E mobility; Gestione dei flussi di dati e di informazioni per il monitoraggio delle infrastrutture di trasporto; Tecniche di intelligenza artificiale per la gestione e l'ottimizzazione della manutenzione e la gestione energetica delle infrastrutture di trasporto; Progettazione di modelli/sistemi energetici innovativi a servizio delle reti di trasporto; Privacy e Cyber security; Il nuovo modello energetico delle Comunità Energetiche; Ottimizzazione dei consumi energetici nel settore dei trasporti; Analisi degli investimenti energetici nel settore dei trasporti; Piattaforme digitali a servizio del settore dei trasporti.
Certificazioni e Crediti del Master
Master universitario di II livello in Sistemi Energetici innovativi e digitalizzazione per e nel settore dei Trasporti
Ammissione al Master
Requisiti di Ammissione
Possono presentare domanda di ammissione al Master coloro che, alla data di scadenza della presentazione della domanda, sono in possesso di: laurea specialistica nelle seguenti classi: 4/S, 28/S, 33/S, 34/S, 36/S, 38/S conseguita ai sensi del DM 509/1999; laurea magistrale nelle seguenti classi: LM-4, LM-18, LM-23, LM-24, LM-25, LM27, LM28, LM29, LM-30, LM-31, LM-32, LM-33, LM35 conseguita ai sensi del DM 270/2004; diploma di laurea conseguito secondo gli ordinamenti previgenti in Ingegneria o Architettura; titolo di studio conseguito all’estero, riconosciuto idoneo dal Consiglio del corso ai soli fini dell’iscrizione al corso. L’iscrizione al Master è incompatibile con l’iscrizione ad altri corsi di studio.