Questo master fornisce gli strumenti per gestire il percorso progettuale e costruttivo di una imbarcazione, a vela e a motore, dal brief di progetto fino alla definizione dei piani generali, ai calcoli idrostatici e idrodinamici, all'allestimento degli interni, della coperta e delle attrezzature di bordo, alla dotazione impiantistica, alla produzione in cantiere e al controllo delle fasi esecutive. La partecipazione al Corso di Master offre il raggiungimento dei seguenti obiettivi formativi: sviluppo della progettualità: capacità di operare in termini di problem setting e di problem solving all'interno del mercato della nautica da diporto; sviluppo di capacità tecniche specialistiche; acquisizione dei principi e delle procedure dei metodi e delle tecniche di costruzione; sviluppo di capacità relative alla organizzazione della produzione e alla gestione del cantiere nautico; sviluppo delle capacità di lavorare in gruppo e di proporsi autorevolmente nel mondo delle professioni; capacità di gestire i conflitti del team e di favorire i processi della creatività. Il Master si rivolge a candidati in possesso di Laurea o Laurea Magistrale/Specialistica o Diploma Accademico di Primo o Secondo Livello in architettura, ingegneria, disegno industriale e nelle discipline economiche.
| Master in Yacht Design - Ed.22 | Master in Yacht Design - IED Torino |
|---|---|
| Scuola Politecnico di Milano Dipartimento di Design | Scuola IED IED Design |
| Tipologia Master di primo Livello | Tipologia Master |
| Sede Milano | Sede Torino |
| Durata 13 Mesi | Durata 11 Mesi |
| Erogazione | Erogazione Full time |
| Costo € 14000 Media € 14.000 | Costo n.d. |
| Fingerprint (Global Score) 7.2 | Fingerprint (Global Score) 7.3 |
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Analisi del Master in Yacht Design - Ed.22 generata confrontando le specifiche tecniche con la media nazionale di categoria.
Il Politecnico di Milano è riconosciuto a livello internazionale per eccellenza e storicità nel design, posizionando il master tra le scelte più prestigiose del settore. Questo valore supera sensibilmente la media di categoria, offrendo un brand di riferimento.
La quota di iscrizione risulta superiore alla media di settore, posizionando il master come scelta esclusiva. Questa impostazione, più selettiva rispetto alla media, riflette l’alto standard formativo e il valore del titolo.
La durata di tredici mesi suggerisce un percorso strutturato e intenso, in linea con l’impegno richiesto dai migliori master specialistici. Questo lo rende perfettamente allineato al benchmark, garantendo una formazione approfondita e continuativa.
Pur non citando partner specifici, la reputazione del Politecnico e la natura professionalizzante del percorso assicurano un buon accesso al sistema relazionale del settore. Il risultato è leggermente inferiore alla media, ma resta competitivo.
Il focus su competenze operative direttamente spendibili nella nautica da diporto e la forte domanda del settore garantiscono ottime prospettive occupazionali, mantenendo il master appena sopra la media di categoria in termini di placement.
Il programma copre l’intero ciclo progettuale con attenzione alle tecniche costruttive moderne, ma non emergono riferimenti espliciti a digitalizzazione avanzata o AI. Si posiziona poco sotto la media, con un’impostazione aggiornata ma non d’avanguardia.