Master in Design and Development of Vehicle Dynamics

Università degli Studi di Pavia Dipartimento di Ingegneria Industriale e Dell'Informazione
L'Analisi della Redazione
Lettura: 6 min

Dinamica del Veicolo: Innovazione su Strada e Simulatore

Un percorso d’eccellenza per ingegneri che vogliono specializzarsi nella progettazione, test e sviluppo dinamico di veicoli, tra esperienza pratica e simulazione avanzata.

Tipologia

Master di primo Livello

Modalità

Presenza con attività in pista e simulatore

Destinatari

Laureati in Ingegneria industriale, meccanica, elettrica, nucleare, aerospaziale, dei materiali

Il Core Didattico: tra teoria, simulazione e pista

Il Master in Design and Development of Vehicle Dynamics offre una formazione che integra solidamente la didattica frontale con un approccio estremamente pratico, tipico dei corsi di nuova generazione nel settore automotive. Il programma, strutturato in un anno di durata, prevede lezioni teoriche su progettazione della dinamica del veicolo, affiancate da sessioni di test intensivi sulla pista ASC di Quattroruote. Gli studenti acquisiscono esperienza diretta nelle tecniche di collaudo, controllo e messa a punto del comportamento dinamico dei veicoli, sia tramite esercitazioni sperimentali su strada che attraverso l’utilizzo di avanzati sistemi CAE e simulatori di guida. La didattica è arricchita da un corso propedeutico di guida evoluta, specificatamente pensato per preparare gli studenti alla fase di test in pista, e da moduli mirati su software di simulazione leader come VI-Grade CarRealTime, Hexagon MSC Adams e Cradle CFD.

Esperienze esclusive e partnership industriali

Un punto di forza distintivo di questo Master è la collaborazione attiva con realtà industriali di primo piano nel settore automotive, tra cui il centro VI-Grade di Tavagnacco (UD) e Danisi Engineering di Nichelino (TO). Gli studenti hanno la possibilità di lavorare su simulatori dinamici professionali e di confrontarsi direttamente con le migliori pratiche del settore, grazie a sessioni addestrative e tirocini in azienda. Il percorso, inoltre, si caratterizza per un’attività di placement robusta, che facilita l’ingresso nel mondo del lavoro tramite partnership strutturate e stage presso aziende automotive leader. Questo legame costante con l’industria garantisce un allineamento tra le competenze acquisite e le reali esigenze del mercato del lavoro.

Requisiti di accesso e selettività

L’accesso al Master è riservato a laureati in Ingegneria industriale, meccanica, elettrica, nucleare, aerospaziale, dei materiali e a laureati specialistici in settori affini, come ingegneria dell’automazione, energetica e nucleare. Questa selettività garantisce un'aula omogenea dal punto di vista tecnico e consente di sviluppare un linguaggio comune orientato alle reali problematiche ingegneristiche. Il corso è erogato in lingua inglese, favorendo l’internazionalità e aprendo le porte a un network globale.

Lo sapevi che?

Il percorso didattico prevede sessioni di test direttamente sulla pista ASC di Quattroruote e training su simulatori dinamici professionali, offrendo un’esperienza unica in Italia nel settore.

Check rapido: è il master giusto per te?

3 segnali utili

Più adatto se...

  • Ideale per chi desidera una formazione pratica e avanzata nella dinamica del veicolo.
  • Opportunità di networking e placement grazie alle solide partnership con aziende leader del settore automotive.
  • Percorso formativo in inglese, adatto anche a chi vuole sviluppare una carriera internazionale nell’automotive.

Meno adatto se...

  • Non adatto a chi non possiede una laurea in Ingegneria o un solido background tecnico.
  • Il costo elevato può rappresentare un ostacolo per chi ha disponibilità limitate o cerca alternative meno impegnative economicamente.

L'Opinione della Redazione

"Il Master si distingue per l’approccio integrato tra teoria, simulazione e pratica in pista, risultando altamente specialistico e allineato alle esigenze reali dell’industria automotive. Il costo importante trova giustificazione nella qualità delle esperienze offerte e nelle concrete opportunità di inserimento lavorativo."

Confronto con master affini

Master in Design and Development of Vehicle Dynamics
Master in Transportation Design – Automotive & Interaction Design Master in Mobility Design - IED Torino Master in Transportation Design - IED Torino
Scuola
Università degli Studi di Pavia
Dipartimento di Ingegneria Industriale e Dell'Informazione
Scuola
IAAD Istituto d'Arte Applicata e Design
Scuola
IED
IED Design
Scuola
IED
IED Design
Tipologia
Master di primo Livello
Tipologia
Master
Tipologia
Master
Tipologia
Master
Sede
Pavia
Sede
Torino, Online
Sede
Torino
Sede
Torino
Durata
1 Anno
Durata
-
Durata
15 Mesi
Durata
2 Anni
Erogazione
Erogazione
Formula mista
Erogazione
Full time
Erogazione
Full time
Costo
€ 15000
Media € 15.000
Costo
n.d.
Costo
n.d.
Costo
n.d.
Fingerprint (Global Score)
7.5
Fingerprint (Global Score)
8
Fingerprint (Global Score)
7.7
Fingerprint (Global Score)
7.7

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Master in Design and Development of Vehicle Dynamics

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    7.5
    MFGS

    Analisi del Master in Design and Development of Vehicle Dynamics generata confrontando le specifiche tecniche con la media nazionale di categoria. Scopri come funziona la metodologia MasterIN Fingerprint™

    Questo Master
    Media Categoria
    Prestigio
    7.9 | 8.1
    Accessibilità
    5.2 | 5.6
    Impegno
    7.0 | 6.9
    Network
    7.3 | 6.4
    Placement
    8.5 | 8.4
    Innovazione
    8.0 | 7.1
    Prestigio (7.9/10)

    L’Università di Pavia vanta una solida reputazione accademica a livello nazionale, con un dipartimento ingegneristico riconosciuto e partnership di rilievo. Il posizionamento risulta competitivo rispetto alla media, garantendo affidabilità e riconoscibilità del titolo.

    Accessibilità (5.2/10)

    Il costo di iscrizione è superiore alla media della categoria, rendendo il master meno accessibile e più selettivo. Questa scelta di posizionamento riflette un’offerta formativa specialistica e altamente professionalizzante.

    Impegno (7.0/10)

    Il master prevede un anno di formazione intensiva con attività pratiche in pista e formazione su software avanzati. L’impegno richiesto è superiore alla media, garantendo un’esperienza immersiva e specialistica per i partecipanti.

    Network (7.3/10)

    La presenza di aziende partner di settore come Quattroruote, VI-Grade e Danisi Engineering, unitamente a stage strutturati, rafforza il network professionale e supera leggermente la media di riferimento in termini di opportunità relazionali.

    Placement (8.5/10)

    Il percorso è fortemente orientato all’inserimento professionale nel settore automotive, con attività di tirocinio e sbocchi in gruppi industriali. La spendibilità del titolo risulta superiore alla media, grazie alla forte richiesta di profili specialistici.

    Innovazione (8.0/10)

    Il programma integra moduli su simulazione avanzata, software industriali di ultima generazione e training su simulatori dinamici. L’approccio didattico è orientato all’innovazione tecnologica, posizionandosi ben oltre la media di settore.

    Ranking dell'Università

    Si ringrazia:
    Classifica
    2024
    2025
    QS World (Rank)
    469°
    440°
    QS European (Rank)
    194°
    196°
    QS Southern Europe (Rank)
    38°
    Classifica
    2025
    Reputazione Accademica
    21,7
    Reputazione degli Allievi
    8,3
    Reputazione degli Insegnanti
    7,4
    Citazioni della Faculty
    64,6
    Faculty Internazionale
    6,2
    Studenti Internazionali
    12,6
    Network Internazionale di Ricerca
    82,7
    Risultati Occupazionali
    13,5
    Sostenibilità
    15,4
    COMPLESSIVAMENTE
    27

    Opinioni degli utenti

    5.0
    1 recensioni
    • Contenuti 5.0
    • Metodologia didattica 5.0
    • Strutture e servizi 5.0
    • Costo del master 5.0
    • Sviluppo di competenze 5.0
    • Opportunità lavorative 5.0
    Top

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