Corso in Traiettorie Tecnologiche per Batterie Nella Green Mobility

La transizione verso un'Europa “climate neutral” richiede fondamentali cambiamenti nel modo in cui generiamo e utilizziamo l'energia. In questo contesto le batterie rivestono un ruolo chiave: se potranno essere rese contemporaneamente più sostenibili, sicure, ad altissime prestazioni e più economiche, saranno tra i principali abilitatori per il raggiungimento di molti e importanti SDGs delle Nazioni Unite (obiettivi di sviluppo sostenibile), quali: promuovere il passaggio verso una mobilità sostenibile e intelligente; fornire energia pulita, economica e sicura; e mobilitare l'industria per un'economia pulita e circolare. Per le imprese e i tecnici impegnati nella progettazione di sistemi e componenti per la mobilità elettrica, la batteria non può più essere considerata come una black-box, bensì come un sistema complesso, che richiede un approccio multidisciplinare per considerare tutti gli aspetti fondamentali che ne determinano le prestazioni, la sicurezza, gli impatti sull’ambiente e i costi, anche in relazione al prodotto e all’applicazione specifica in cui la batteria è inserita per le sue funzioni di accumulo di energia, con un particolare focus sulla circolarità del ciclo vita.

Il corso fornisce informazioni fondamentali per affrontare la progettazione di pacchi di accumulatori elettrochimici basati sul litio ma non solo. È focalizzato sulla mobilità elettrica con particolare attenzione al settore automotive. La didattica include: concetti base di elettrochimica, tecniche di realizzazione di celle elettrochimiche a base litio, aspetti di riciclo e second-use delle celle, struttura dei pacchi di batterie e loro gestione (Battery Management System e Battery Thermal Management System), gestione della sicurezza e termica delle batterie nel V2G, aspetti strutturali dell'assembly delle celle, parametri di performance delle batterie (State-of-Charge, State-of-Health, State-of-Function), normative e testing, Life Cycle Assessment e Carbon Footprint degli accumulatori elettrochimici, regolamentazioni sul Battery Passport e omologazione veicoli elettrici secondo EURO-7.

Conoscenza della lingua italiana; Laurea magistrale (o titolo equivalente) in una delle seguenti classi: LM-20 Ingegneria Aerospaziale e Astronautica; LM-22 Ingegneria Chimica; LM-25 Ingegneria dell'Automazione; LM-26 Ingegneria della Sicurezza; LM-27 Ingegneria delle Telecomunicazioni; LM-28 Ingegneria Elettrica; LM-29 Ingegneria Elettronica; LM-30 Ingegneria Energetica e Nucleare; LM-33 Ingegneria Meccanica; LM-34 Ingegneria Navale.

Le candidature devono essere inviate esclusivamente tramite il portale Apply@PoliTo entro le ore 14:00 (ora italiana) del 02/12/2024, pena esclusione dal processo di selezione. È possibile accedere al portale tramite: ex studenti Politecnico di Torino; candidati già registrati; candidati da altri Atenei previa registrazione. La candidatura prevede la compilazione dell'application form online, inserimento della documentazione obbligatoria e conferma finale. Alla scadenza le candidature saranno esaminate dalla Commissione di selezione.

Frequentare questo corso ha un costo di € 250 .