Attività di Placement del Master
Lo stage sarà sviluppato nella seconda parte del Corso: hanno fornito disponibilità ad ospitare corsisti alcune Società di Gestione aeroportuale, oltre all’ENAC (Ente Nazionale Aviazione Civile).
Master in mia - Pianificazione, Progetto, Costruzione e Gestione di Infrastrutture Aeroportuali
Università degli Studi di Padova
Questo master forma professionisti per ruoli di responsabilità nella pianificazione, progettazione, costruzione e gestione di infrastrutture aeroportuali, offrendo un'approfondita preparazione su temi pluridisciplinari. Si integra con attività progettuale e favorisce il collegamento con enti già operanti nel settore, garantendo competenze pratiche. È destinato a laureati magistrali in cerca di opportunità lavorative e a professionisti già attivi che desiderano ampliare il proprio profilo. Parte dei contenuti include moduli su inquinamento aeroportuale, gestione del rischio, normativa aeroportuale, e progettazione di pavimentazioni, preparando i corsisti a sfide reali e promuovendo l'acquisizione di competenze elevate per l'occupazione nel settore.
Riepilogo
Contenuto del Master
Il Master in breve
Il Master in Pianificazione, progetto, costruzione e gestione di infrastrutture aeroportuali prepara professionisti altamente qualificati, in grado di ricoprire ruoli di responsabilità nel settore della pianificazione, progettazione, costruzione e gestione degli aeroporti.
Finalità del Master
Il corso approfondisce temi pluridisciplinari e li integra con un’attività progettuale, favorisce inoltre la connessione con realtà già operanti nel settore e il trasferimento di expertise.
La didattica del Master
La didattica è suddivisa in lezioni, seminari, stage o project work e prova finale. La didattica si svolge online anche al fine di agevolare partecipanti provenienti da fuori Regione o corpo docente temporaneamente all’estero.
Ammissione al Master
Requisiti di Ammissione
Il Master è indirizzato a laureati magistrali in cerca di occupazione o dipendenti o liberi professionisti con preparazione di base nella materia.
Il costo per frequentare il Master
Frequentare questo corso ha un costo di € 2823 .
Il Placement del Master in mia - Pianificazione, Progetto, Costruzione e Gestione di Infrastrutture Aeroportuali
Confronto con master affini
| Master in mia - Pianificazione, Progetto, Costruzione e Gestione di Infrastrutture Aeroportuali | Corso Gestione Energetica e Ambientale del Patrimonio Edilizio e Infrastrutturale | Master in Gestione Ambientale Strategica |
|---|---|---|
| Scuola Università degli Studi di Padova | Scuola Politecnico di Milano - Scuola Master Fratelli Pesenti | Scuola Università degli Studi di Padova Dipartimento di Ingegneria Civile Edile Ambientale |
| Tipologia Master di secondo Livello | Tipologia Corsi di perfezionamento | Tipologia Master di primo Livello |
| Sede Online, Padova | Sede Online | Sede Online, Padova |
| Durata 1 Anno | Durata - | Durata 336 Ore |
| Erogazione | Erogazione Formula mista | Erogazione Formula weekend |
| Costo € 2823 Media € 3.573 | Costo n.d. | Costo € 4322 Media € 3.573 |
| Fingerprint (Global Score) 7.8 | Fingerprint (Global Score) 7.3 | Fingerprint (Global Score) 7.4 |
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MasterIN Fingerprint™
7.8
MFGS
Analisi del Master in mia - Pianificazione, Progetto, Costruzione e Gestione di Infrastrutture Aeroportuali generata confrontando le specifiche tecniche con la media nazionale di categoria.
Questo Master
Media Categoria
Prestigio
8.2 | 8.1
Accessibilità
8.5 | 5.7
Impegno
6.0 | 6.8
Network
7.2 | 6.4
Placement
8.6 | 8.4
Innovazione
6.8 | 7.1
Prestigio (8.2/10)
Proposto dall’Università degli Studi di Padova, uno degli atenei più antichi e riconosciuti d’Italia, il master si posiziona tra le esperienze formative di maggior rilievo. La reputazione accademica supera la media di settore, rafforzando il valore del titolo.
Accessibilità (8.5/10)
La retta di iscrizione è sensibilmente inferiore rispetto alla media dei master di pari livello, rendendo il percorso particolarmente accessibile. Questo posizionamento favorisce la partecipazione di un’ampia platea di candidati e rappresenta un punto di forza rispetto al benchmark.
Impegno (6.0/10)
Il master si sviluppa su dodici mesi, con didattica online che consente maggiore flessibilità nella frequenza. Il carico di studio resta comunque significativo, ma l’organizzazione agevola anche chi lavora, risultando leggermente più flessibile della media.
Network (7.2/10)
La presenza di stage presso società di gestione aeroportuale e l’ENAC evidenzia un buon collegamento con il settore. Il network è ben strutturato e in linea con il benchmark, offrendo solide opportunità di relazione professionale.
Placement (8.6/10)
Il master si distingue nella prospettiva occupazionale grazie agli stage garantiti presso enti di primo piano come ENAC. Il settore aeroportuale mantiene una forte richiesta di competenze specifiche, superando le prospettive medie di placement della categoria.
Innovazione (6.8/10)
Pur affrontando temi attuali come l’inquinamento e la gestione del rischio aeroportuale, il programma mostra un approccio più tecnico-tradizionale rispetto ai percorsi che puntano sull’innovazione digitale. La modernità è buona, ma leggermente sotto la media di settore.
Ranking dell'Università
Si ringrazia: 
Classifica
2024
2025
QS World (Rank)
219°
236°
QS European (Rank)
89°
87°
QS Southern Europe (Rank)
8°
Classifica
2025
Reputazione Accademica
58,9
Reputazione degli Allievi
8,5
Reputazione degli Insegnanti
27,3
Citazioni della Faculty
45,7
Faculty Internazionale
9,2
Studenti Internazionali
11,1
Network Internazionale di Ricerca
94,9
Risultati Occupazionali
18,8
Sostenibilità
87,7
COMPLESSIVAMENTE
42,3
Opinioni degli utenti
5.0 1 recensioni
- Contenuti 5.0
- Metodologia didattica 5.0
- Strutture e servizi 5.0
- Costo del master 5.0
- Sviluppo di competenze 5.0
- Opportunità lavorative 5.0
